अंडरग्राउंड माइन बॅटरी लोकोमोटिव्ह क्षैतिज रेल्वे वाहतुकीसाठी विशेषतः खाणी आणि बंदिस्त जागांमध्ये डिझाइन केलेले आहेत.ते 1.5% पर्यंत कोळशाची धूळ आणि मिथेन असलेल्या संभाव्य स्फोटक वातावरणात वापरण्यासाठी देखील आहेत.ते -20°C ते +40°C पर्यंतच्या सभोवतालच्या तापमानात 500 ते 1060 मिमी ट्रॅक गेजसह, 35‰ पर्यंतच्या रेल्वे लाईन्सच्या उतारांवर काम करू शकतात.
CTY-5-6GB | ||
मशीनचे वजन | आपले | 5 |
गेज | mm | 600 |
बॅटरी व्होल्टेज | V | 90 |
बॅटरी क्षमता | D-385Ah | |
प्रति तास ट्रॅक्शन | KN | ७.०६ |
तासाभराचा वेग | किमी/ता | 7 |
मोटर पॉवर | KW | ७.५×२ |
कमालकर्षण | KN | 12.25KN |
व्हीलबेस | mm | ८५० |
चाक व्यास | mm | ५२० |
किमान वक्र व्यास | m | 6 |
नियंत्रण पद्धत | तोडणे | |
ब्रेकिंग पद्धत | यांत्रिक / हायड्रोलिक | |
संसर्ग | संलग्न गियरबॉक्स दोन-स्टेज ट्रान्समिशन | |
हुक केंद्र उंची | mm | 210 |
मशीनचा आकार | mm | २८५०×९९८×१५३५ |
लोकोमोटिव्ह सिंगल केबिन आणि 2.5 t ते 18 t वजनाच्या दोन केबिनसह असतात.भूमिगत बोगद्यांमध्ये साध्या वाहतुकीमुळे केबिन काढता येण्याजोग्या आहेत.इलेक्ट्रिक मोटर्समधून टॉर्क मोमेंटचे ट्रान्समिशन एक्सल गिअरबॉक्समधून प्रवासाच्या चाकांपर्यंत होते.चेसिस ड्युअल-एक्सल प्रकारची आहे आणि ट्रॅव्हल व्हील अदलाबदल करण्यायोग्य रिम्ससह सुरक्षित आहेत.लोकोमोटिव्हचे सस्पेंशन हे लवचिक रबर-मेटल ब्लॉक्सच्या आकाराचे किंवा ट्रॅकच्या गुणवत्तेनुसार स्प्रिंग्सद्वारे प्रदान केले जाते.
बॅटरी उच्च श्रेणीतील विमानचालन बॅटरीपासून बनविल्या जातात, ज्या स्थिर आणि टिकाऊ असतात.लोकोमोटिव्हचा वापर फेरस, नॉन-फेरस आणि नॉन-मेटलिक खाणींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
सुधारित बॅटरी लोकोमोटिव्हमध्ये कॉम्पॅक्ट आणि सॉलिड बॉडीचे फायदे आहेत.
लोकोमोटिव्हचे कंट्रोल असेंब्ली PWM पल्स रुंदी मॉड्युलेटरचा अवलंब करते, ज्यामध्ये ओव्हर-करंट, अंडर-व्होल्टेज, शॉर्ट सर्किट आणि एकाधिक बुद्धिमान संरक्षण असते.
कॅबमध्ये बसवलेले पेडल थ्रॉटल सॉफ्ट स्टार्ट, एकसमान प्रवेग, एकसमान घसरणे आणि पॉवर-ऑफ ब्रेकिंगचे ऑपरेशन नियंत्रण सहजपणे लक्षात घेऊ शकते, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हची चालणारी प्रक्रिया अधिक स्थिर होते.