उत्पादन
1.0m3 डिझेल अंडरग्राउंड स्कूपट्रॅम WJ-1
DALI WJ-1 हा एक नवीन कॉम्पॅक्ट आणि हलका 2-मेट्रिक-टन-क्षमता लोड होल डंप (LHD) अरुंद शिरा खाणकामासाठी आहे.सर्वोत्तम पेलोड ते स्वतःचे वजन गुणोत्तर त्याच्या वर्गात.हे अरुंद शिरा ऑपरेशन्समध्ये काम करताना कमी सौम्यता, उत्तम लवचिकता आणि ऑपरेटर सुरक्षा दोन्ही देते.WJ-1 खाणींना जास्तीत जास्त टन आणि उत्खननाचा खर्च कमी करण्यात मदत करणाऱ्या वैशिष्ट्यांनी परिपूर्ण आहे.मशिनची रुंदी, लांबी आणि टर्निंग त्रिज्या ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी इंजिनिअर केले आहे, कमी पातळ करण्यासाठी आणि कमी ऑपरेशनल खर्चासाठी अरुंद बोगद्यांमध्ये ऑपरेशन सक्षम करणे.
तांत्रिक तपशील
| परिमाण | क्षमता | ||
| ट्रॅमिंग आकार | 5050*1150*1950 मिमी | मानक बादली | 0.6 मी3(0.5 पर्याय) |
| किमान ग्राउंड क्लीयरन्स | 220 मिमी | पेलोड | 1200KG |
| कमाल लिफ्ट उंची | 2600 मिमी | कमाल ब्रेकआउट फोर्स | 35KN |
| कमाल अनलोडिंग उंची | 900 मिमी | कमाल कर्षण | 40KN |
| चढण्याची क्षमता (लादेन) | 20° | ||
| कामगिरी | वजन | ||
| गती | 0 ~ 8 किमी / ता | ऑपरेशन वजन | ५१३५ किग्रॅ |
| बूम वाढवण्याची वेळ | ≤2.5से | लादेन वजन | 6335 किलो |
| बूम कमी करण्याची वेळ | ≤१.८से | फ्रंट एक्सल (रिक्त) | 1780 किलो |
| डंपिंग वेळ | ≤2.1से | मागील एक्सल (रिक्त) | ३३५५ किग्रॅ |
| दोलन कोन | ±8° | फ्रंट एक्सल (लादेन) | 3120KG |
पॉवर ट्रेन
| इंजिन | संसर्ग | ||
| ब्रँड आणि मॉडेल | Deutz BF4L2011(D914L पर्याय) | प्रकार | फॉरवर्ड आणि रिव्हर्सचा हायड्रोस्टॅटिक |
| प्रकार | एअर-कूल आणि टर्बोचार्ज | पंप | PV22 |
| शक्ती | 47.5kw / 2300rpm | मोटार | MV23 |
| सिलिंडर | 4 ओळीत | हस्तांतरण प्रकरण | DLW-1 |
| विस्थापन | ३.११ एल | धुरा | |
| कमाल टॉर्क | 230Nm/1600rpm | ब्रँड | डाळी |
| उत्सर्जन | युरो II / टियर 2 | मॉडेल | PC-15-B |
| प्युरिफायर ब्रँड | ECS(कॅनडा) | प्रकार | कठोर ग्रहांची धुरा |
| प्युरिफायर प्रकार | सायलेन्सरसह उत्प्रेरक प्युरिफायर | ||
रचना
♦ फ्रेम्स 38° स्टीयरिंग अँगलने जोडलेले आहेत.
♦ ऑपरेशनचे चांगले द्वि-दिशात्मक दृश्य प्रदान करण्यासाठी बाजूच्या सीटसह एर्गोनॉमिक्स कॅनोपी.
♦ वर्धित बूम आणि लोड फ्रेम भूमिती खोदण्याच्या कार्यक्षमतेस अनुकूल करते.
ऑपरेशन आराम आणि सुरक्षितता
♦4 चाके ड्रायव्हिंग आणि ब्रेकिंग.
♦पार्किंग ब्रेक आणि वर्किंग ब्रेकचे कॉम्बिनेशन डिझाइन उत्तम ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते.ब्रेकिंग मॉडेल एसएएचआर (स्प्रिंग लागू, हायड्रॉलिक रिलीज) आहे.
♦ फ्रंट एक्सल नो-स्पिन डिफरेंशियलने सुसज्ज आहे.तर मागील बाजू अँटी-स्लिप आहे.
♦ ड्रायव्हरच्या श्रमाची तीव्रता कमी करण्यासाठी काम करण्यासाठी हायड्रोलिक जॉयस्टिक नियंत्रण.
♦ कॅबमध्ये कंपन पातळी कमी
लवकर चेतावणी आणि देखभाल
♦ तेल तापमान, तेल दाब आणि विद्युत प्रणालीसाठी स्वयंचलित अलार्म सिस्टम.
ऊर्जा-बचत आणि पर्यावरण अनुकूल
♦जर्मनी ड्युट्झ इंजिन एअर-कूलिंग आणि टर्बोचार्जिंग, शक्तिशाली आणि कमी वापरासह.
♦ कॅनडा ECS उत्प्रेरक प्युरिफायर सायलेंसरसह, जे कार्यरत लेनवेमध्ये हवा आणि ध्वनी प्रदूषण मोठ्या प्रमाणात कमी करते.
1. आपण कारखाना किंवा व्यापार कंपनी आहात?
आम्ही निर्माता आहोत, आम्ही व्यापार सेवा देखील पुरवतो.
2. तुम्ही मशीनचे काही परिधान भाग प्रदान कराल का?
होय, नक्कीच. आम्ही त्यांना मशीन, लाकूड केसमधील सुटे भाग पाठवतो.
3.तुमच्या उत्पादनांची गुणवत्ता कशी आहे?
आम्हाला ISO,CE ची मान्यता मिळाली आहे आणि आम्ही नेहमीच राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार काटेकोरपणे आमची उत्पादने तयार करतो. आम्ही उत्पादनाच्या प्रत्येक टप्प्यावर कठोर तपासणी करतो, आम्ही विकतो त्या सर्व मशीन्स वॉरंटी अंतर्गत असतात.
4.तुमच्या किंमतीबद्दल काय?
5. तुम्ही कोणती पेमेंट टर्म स्वीकारता?
आम्ही L/C, T/T आणि D/A आणि D/P इत्यादी इतर मार्ग स्वीकारतो, करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर किंवा ऑर्डर पुष्टीकरणानंतर T/T 30% प्रगत पेमेंटसह जातो.
6. ऑर्डर लीड टाइमबद्दल काय?
आमच्याकडे दोन कारखाने आणि मोठी उत्पादकता आहे, ऑर्डर लीड टाइम फक्त 15-20 दिवस आहे.
